Elektriske motoriske design kan variere meget, skønt de generelt har tre hoveddele: en rotor, en stator og en kommutator. Disse tre dele bruger de attraktive og frastødende kræfter af elektromagnetisme, hvilket får motoren til at dreje kontinuerligt, så længe den får en stabil strøm af elektrisk strøm.
Grundlæggende principper
Motorer arbejder gennem principperne for elektromagnetisme. Hvis du kører elektricitet gennem en ledning, skaber det et magnetfelt. Hvis du spirer ledningen omkring en stang og løber elektricitet gennem ledningen, skaber den et magnetfelt omkring stangen. Den ene ende af stangen vil have en nordmagnetisk pol, og den anden vil have en sydpol. Modsatte poler tiltrækker hinanden, ligesom polakker afviser. Når du omgiver den stang med andre magneter, roterer stangen fra de attraktive og frastødende kræfter.
Statoren
Hver elektrisk motor har to væsentlige dele: en stationær og en, der roterer. Den stationære del er statoren. Selvom konfigurationer varierer, er statoren oftest en permanent magnet eller række af magneter, der forer kanten af motorhuset, som normalt er en rund plasttromle.
Rotoren
Indsat i statoren er rotoren, der normalt består af kobbertrådsår i en spole omkring en aksel. Når elektrisk strøm strømmer gennem spolen, skubber det resulterende magnetfelt mod det felt, der er skabt af statoren, og får akslen til at spin.
Kommutatoren: Grundlæggende
En elektrisk motor har en anden vigtig komponent, kommutatoren, der sidder i den ene ende af spolen. Det er en metalring opdelt i to halvdele. Det vender den elektriske strøm i spolen, hver gang spolen roterer en halv tur. Kommutatoren vender med jævne mellemrum strømmen mellem rotoren og det eksterne kredsløb eller batteriet. Dette sikrer, at enderne af spoler ikke bevæger sig i modsatte retninger og sikrer, at akselen drejes i en retning.
Mere kommutator: magnetiske poler
Kommutatoren er nødvendig, fordi spindingsrotoren får sin bevægelse fra magnetisk tiltrækning og frastødelse mellem rotoren og statoren. For at forstå dette, forestil dig motoren, der drejer i langsom bevægelse. Når rotoren roterer til det punkt, hvor sydpolen i rotormagneten møder statorens nordpol, vil tiltrækningen mellem de to poler standse spin i dens spor. For at holde rotoren snurre vender kommutatoren magnetens polaritet, så rotorens sydpol bliver nord. Nordpolen i rotoren og statorens nordpol afviser derefter hinanden og tvinger rotoren til at fortsætte med at dreje. Vaskemaskine AC Motorfremstilling
Børster og terminaler
I den ene ende af motoren er børsterne og terminalerne. De er i den modsatte ende, hvorfra rotoren forlader motorhuset. Børsterne sender elektrisk strøm til kommutatoren og er typisk lavet af grafit. Terminalerne er de placeringer, hvor batteriet fastgøres til motoren og sender strømmen for at dreje rotoren.
