I design- og fremstillingsprocessen af Fan Motors , den elektromagnetiske strukturdesign af statoren og rotoren er kerneelementet for at optimere motorens effektivitet. Rimelig stator- og rotorstruktur kan effektivt optimere den magnetiske fluxsti, reducere magnetisk resistens og øge magnetisk fluxdensitet og derved forbedre konverteringseffektiviteten af elektromagnetisk energi. I designet af statorkernen kan brugen af slotoptimering, justering af slotform og præcis kontrol af tandbredde og slotbreddeforhold effektivt forbedre den elektromagnetiske fordeling og reducere lækagemagnetiske og harmoniske tab. Rotordelen vedtager en overflademonteret eller indlejret permanent magnetstruktur, som ikke kun forbedrer magnetfeltstyrken, men forbedrer også effektivitetens ydelse af motoren ved lav hastighed og høj drejningsmomentudgang. Derudover har interlayerisoleringsbehandlingen og stansningsnøjagtigheden af stator -lamineringerne også en vigtig indflydelse på reduktion af jerntab og mekanisk vibration. Disse designoplysninger er uundværlige for at forbedre den samlede effektivitet.
Kontrol af luftgaplængde er et nøgleforbindelse i design af motorstruktur. Luftgabet er kløften mellem statoren og rotoren, og dens længde påvirker direkte den magnetiske fluxdensitet og elektromagnetiske koblingsgrad af motoren. En luftgap, der er for stor, vil forårsage fluxdæmpning, øge magnetisk modstand og dermed reducere effektiviteten af elektromagnetisk drejningsmomentudgang; Mens et luftgap, der er for lille, kan øge den magnetiske fluxdensitet, vil den også øge produktionsproblemer og mekaniske risici, såsom at bære forskydning eller rotorskrabning forårsaget af termisk ekspansion. Derfor bruges der i designet af fanmotorer, præcist luftgapoptimering og behandlingsteknologi til at sikre effektiv drift, samtidig med at den sikrer mekanisk sikkerhed.
Layoutet af viklingsstrukturen har også en betydelig indflydelse på motorens effektivitet. Koncentrerede viklinger og distribuerede viklinger har deres egne fordele og ulemper. Selvom koncentrerede viklinger er lette at fremstille og egnet til produkter med høj omkostningskontrol, er deres magnetfeltfordeling relativt ujævn, hvilket kan føre til øget elektromagnetiske harmonik og øgede kobbertab. Relativt set reducerer distribuerede viklinger effektivt elektromagnetisk støj og harmoniske tab gennem flerslotfordeling og forbedrer derved motorisk effektivitet. Det fine design af parametre, såsom antallet af drejninger, tråddiameter, slotfyldningshastighed og ensartethed af lakbehandling af spolen, er direkte relateret til kobbertabsniveauet og viklingstemperaturstigningskontrollen. Derfor anvendes der i højeffektive motorer, præcist viklingsdesign og automatiserede viklingsprocesser normalt til at sikre konsistens og termisk ledningsevne.
Det geometriske design af kernelamineringerne er også en vigtig faktor, der påvirker motorens effektivitet. Ved hjælp af høj magnetisk permeabilitet kan lavtab-siliciumstålmaterialer og samle statorkernen gennem en stemplingsproces ikke kun reducere jerntab effektivt, men også optimere kernetykkelsen og stablingstætheden for at øge konsistensen af mekaniske styrke og magnetiske egenskaber. For højhastighedsventilatormotorer skal kernestrukturen også have gode dynamiske afbalanceringsegenskaber for at reducere aksiale og radiale vibrationer og derved reducere mekaniske tab og driftsstøj og indirekte forbedre energieffektiviteten. .
